Загрузка

Posts by life

Русские — без орбиты. Международную космическую станцию могут затопить

Фото © Wikipedia

Целесообразность использования МКС после отказа американцев от участия в программе сейчас обсуждают не только в научном сообществе, но и в целом, когда речь идёт об освоении космоса. Лайф разбирался, кому по силам содержать Международную космическую станцию и что будет с уникальным объектом, если Россия останется без партнёров.

То, на чём нельзя заработать

Главная тайна МКС, она же и главный предмет споров, — стоимость работы станции и её целесообразность. Если о необходимости самого факта обслуживания и поддержки объекта на орбите спорят с момента выведения МКС на орбиту, то относительно денег всё предельно ясно уже давно. Международная космическая станция — это не нефтяная или газовая компания, не фабрика по производству смартфонов и даже не корабль для добычи космических алмазов. МКС — это исследовательский объект, который никогда не приносил и не приносит никакой прибыли, но требует колоссальных вложений.

Даже космический туризм к станции, несмотря на миллионную стоимость каждого места в корабле, не может окупить расходы на содержание МКС. Посчитать их довольно легко. В 2018 году председатель научно-технического совета "Роскосмоса" Юрий Коптев сообщил, что годовая эксплуатация станции обходится американскому бюджету примерно в $3,2 млрд, а прибыль от коммерческой деятельности на станции может составить не более $100 млн. И это при том, что общие расходы на содержание МКС составляют примерно $6,5–7 млрд в год.

А где Россия?

Обсуждая расходы на содержание МКС, нужно помнить, что орбитальная станция, несмотря на значительный вклад российских специалистов в её работу, больше американская собственность, чем международная. Эксперт в области космонавтики и популяризатор науки Виталий Егоров отмечает, что американцы совершенно справедливо считают станцию своей, поскольку большую часть вложений NASA делает самостоятельно.

На долю США приходится 70 процентов от общего бюджета МКС. Остальное — международные партнёры. Если считать в цифрах, то из $100 млрд — 70 это доля Америки, в то время как российский вклад не более $12 млрд

Виталий Егоров

Даже модуль станции под названием "Заря", который везде и всегда считался российским, на самом деле… принадлежит американцам. Да, это не опечатка и не ошибка. Этот модуль собрали специалисты из России по заказу компании Boeing. И хотя официально "возраст" и "международность" МКС отсчитывают с момента стыковки "Зари" и Unity, фактически первые блоки станции собрали из двух принадлежащих американцам модулей, ничего российского там не было изначально.

Вклад европейского и японского космических агентств, разумеется, несопоставим с теми ресурсами, которые вкладывают в МКС американцы. И, скорее всего, либо из солидарности с NASA, либо под давлением Госдепартамента США, вслед за американцами "на выход" со станции проследуют и остальные участники.

Деньги тратить не хотят

В середине января 2019 года стало известно, что администрация президента США Дональда Трампа внесла на рассмотрение проект федерального бюджета, который предусматривает отказ от финансирования МКС после 2025 года. Фактически это означает, что после остановки участия в проекте Международная космическая станция превратится в груду железа на орбите, а смысл в её использовании пропадёт окончательно. И первые шаги в этом направлении уже сделаны.

К примеру, недавние поправки Пентагона, запрещающие сотрудничество в космосе с Россией, Китаем и другими странами, фактически запрещают американским компаниям, имеющим контракты с Минобороны США, работать с любыми поставщиками пусковых услуг, кроме американских. Весь космос при этом после 2022 года планируют отдать на откуп частным космическим компаниям, которые (внезапно) оказались расторопнее и дешевле, чем крупные государственные предприятия.

И во всём этом великолепии вдруг выясняется, что международное партнёрство нужно только России, которая до последнего пытается взывать к здравому смыслу. Правда, есть и сугубо экономические причины, по которым "Роскосмос" сохраняет спокойствие и не общается с NASA на повышенных тонах: в одиночку содержать МКС Россия не в состоянии, США для российской космонавтики — тот самый спасательный круг, потеря которого может похоронить весь российский пилотируемый космос.

Китайцы снова впереди

Даже под угрозой полного прекращения пилотируемых полётов США, скорее всего, пойдут на разрыв отношений в космической сфере. Прежде всего потому, что нужно развивать собственную промышленность, а не оплачивать пуски "Роскосмоса". И тут можно было бы обратиться с предложением возить на орбиту китайцев, но нет. В Поднебесной, как выяснилось, уже есть план по строительству своей орбитальной станции с модулями и космонавтами внутри. Руководитель китайской космической программы Хао Чунь сообщил, что, несмотря на полностью отечественное производство, КНР уже позвала в партнёры 17 зарубежных государств.

И хотя китайцы утверждают, что каждая страна будет участвовать в проекте на равных правах, все прекрасно знают, что "тот, кто платит, тот и музыку заказывает". 17 государств плюс Китай общими силами, может, и потянут обслуживание станции, но загружаться заказами на пусковые услуги, почти наверняка, будет китайская космическая промышленность. В стремительно меняющейся реальности старой Международной космической станции места нет. Во всяком случае, китайцы для себя уже списали этот объект в утиль. Новая станция, как обещают в КНР, будет ультрасовременной и позволит принимать как пилотируемые корабли, так и космические грузовики.

Но и это еще не всё. После 2020 года "Роскосмосу" предстоит решить непростую задачу, которую можно сформулировать как "адаптируйся или умри". Кроме финансирования МКС собственными силами придётся "поднимать" и другие проекты, в которых США добились серьёзных успехов. Эксперт в области космонавтики Виталий Егоров отмечает, что после 2024 года "Роскосмосу" придётся несладко и на это есть несколько причин.

Кроме отказа от финансирования МКС может последовать отказ от закупки двигателей РД-180. Испытания их американского аналога уже на финишной прямой. Если сложить все обстоятельства, то у России может просто не остаться крупных проектов в космосе

Виталий Егоров

По большому счёту беспокоиться о судьбе МКС нужно уже сейчас. К 2022 году в полную силу заработает запрет на использование российских космических технологий для США. В этом же году в эксплуатацию обещают ввести китайскую орбитальную станцию, а все соответствующие документы от стран-участниц подпишут до конца 2019 года.

Фактически российская космонавтика может оказаться в тех же условиях, что предшествовали затоплению станции "Мир" в 2001 году. В этом смысле слова премьер-министра Дмитрия Медведева о том, что России необходимо возвращать лидерство в космосе, прозвучали ровно в тот момент, когда российской космонавте, как никогда прежде, понадобится поддержка государства. Перспективы и важность космоса хорошо понимает руководство страны, а значит, шанс не просто на спасение, но и выход на лидирующие позиции ещё есть.

Уважаемые читатели, спасибо за то, что дочитали наш материал до конца. Возможно, вам также будут интересны другие темы, которые мы обсуждаем в нашем подкасте "Экспертошная". Присоединяйтесь, с уважением, ваш Лайф.

Слушайте там, где удобно, и подписывайтесь:

Podster: https://ekspertoshnaja.podster.fm/

Telegram: https://teleg.run/experto6naia

ВК: https://vk.com/public182768408

Источник

Гройсман надеется на детенизацию Украины при Зеленском


Премьер-министр Украины Владимир Гройсман. Фото © ТАСС / Zuma

Он также заявил о необходимости прихода в органы «нормальных людей», способных провести работу над созданием благоприятных условий в правоохранительной системе.

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман заявил, что надеется на проведение детенизации экономики страны при новом президенте Владимире Зеленском. Об этом он заявил в эфире телеканала ICTV.

Надеюсь, что с приходом нового президента будет вычищена вся правоохранительная cиcтема, — сказал он.

Он также выразил надежду, что в органы придут "нормальные люди", которые смогут работать над созданием благоприятных условий правоохранительной системы для экономики.

Гройсман отметил, что для поступления инвестиций необходимо увеличить размер доходов в бюджет от детенизации экономики, от борьбы с контрабандой.

Ранее лидер партии "Батьковщина" Юлия Тимошенко заявила о "падении и стагнации" украинской экономики.

Источник

Как спасти кота Шрёдингера. Физики научились управлять квантовым скачком

Научный мир много лет тревожила участь запертого в коробке питомца, который может умереть в любой момент, если внутри разобьётся ёмкость с ядом. Теперь не нужно ломать голову над феноменом «и жив, и мёртв одновременно», поскольку стало известно, от чего зависит благополучный исход.

Нет, раз надо спасать кота, тогда конечно. Разберёмся. Мы же не варвары. Но, вообще, в целом квантовая механика — это, прямо скажем, взрыв мозга. Помилуйте, как же это так — частица находится сразу и там и тут? Одновременно такая и эдакая? Немножко беременна. Абсурд. И тем не менее, хоть физики не находят себе места от досады, вынуждены признать: в микромире всё именно так. Вопреки здравому смыслу. То есть электроны, например, — вовсе не электроны, а всего лишь совокупность вероятностей того или иного их состояния и поведения.

Вообще отлично. И от чего же зависит ход событий? На этот вопрос попытались ответить два человека — Нильс Бор и Вернер Гейзенберг. В 1927 году. Они тогда вместе работали в Копенгагене, поэтому их интерпретацию теперь называют копенгагенской. И вот вам их вывод, не менее безумный, чем мир, в который они погрузились: состояние электрона зависит от того, смотрим мы на него или нет. Направили измерительный прибор — и электрон занял какое-то положение, не направили — болтается везде и сразу.

И в подтверждение даже проводили эксперимент, его потом множество раз повторяли по всему миру. Это, правда, ещё не про кота, но тоже занятно. Представьте: на столе три салфетки, только не лежат, а стоят на подставках в шеренгу. Между ними, соответственно, два промежутка. Позади небольшая доска — экран. А впереди — специальная пушка, которая стреляет электронами. На этом, собственно, заканчивается то, что легко себе представить. В общем, электрон после выстрела не проходит, как мы с вами думаем, в какую-то одну щель. И не врезается ни в одну салфетку. Ничего похожего. Он вместо этого ведёт себя как волна, которая одновременно просачивается через оба промежутка и летит не как какой-то один определённый объект, а как превеликое множество. И лишь когда вся эта бесчисленная рать сталкивается с экраном, она моментально превращается в одну точку. Так вот, экран — это такая штука, на которой электрон можно наблюдать.

Жутковато, знаете ли. Но многие светила науки нисколько не впечатлились. Альберт Эйнштейн, например, задал резонный вопрос: а что, Луна не существует, если мы на неё не смотрим?

Но самая конструктивная критика последовала от Эрвина Шрёдингера, австрийского физика. Ну наконец-то насчёт котика. Сразу пишем в титрах крупными буквами: во время эксперимента ни одно животное не пострадало. Эксперимент мысленный. Условный. Якобы берём кота, сажаем его в коробку и закрываем. Всё, мы его не видим. А коробка непростая. В ней, во-первых, бутылочка с летучим ядовитым веществом. Откроешь — быстрая мучительная смерть. Во-вторых, специальный механизм с молотком. И, в-третьих, некий кусочек радиоактивного урана. В чём тут дело: если хоть один атом этого урана распадётся, механизм сработает, молоток разобьёт бутылку — и, сами понимаете, всё. В другом варианте теста вместо яда — ружьё, которое при срабатывании механизма выстреливает. Ну неважно. Весь прикол в том, что мы с вами вообще понятия не имеем, распадётся или не распадётся. Это может случиться в любой момент, но, когда именно, неизвестно. Это непредсказуемо. По крайней мере, до сих пор было. Как извержение вулкана. Значит, по-копенгагенски, получается так, что раз мы в коробку не смотрим, то в атоме урана происходит сразу всё, что только может происходить: он одновременно и распадается, и остаётся цел и невредим. Это у них называется суперпозицией. Выходит, что и кот там ни жив ни мёртв, бедняга. Разве так может быть? Вот такой был эксперимент. Шрёдингер хотел сказать, что мы ещё не совсем поняли, в чём же именно заключается наблюдение и каким образом мы с вами влияем на поведение частиц.

Так и что же, спрашивается, смогли к этому добавить современные исследователи из Йельского университета? Оказывается, кое-что у них нашлось. Когда мы открываем коробку и смотрим туда, частицы из своей суперпозиции резко переходят в какое-нибудь понятное состояние, так? То есть они совершают квантовый скачок. Нильс Бор полагал, что это происходит мгновенно. Ан нет, оказалось, что хоть какое-то время для этого требуется.

И это ещё не всё. Учёные вместо урана взяли другие атомы, созданные человеком, — сверхпроводящие кубиты. Такие будут в квантовых компьютерах. Они могут находиться в двух состояниях: в светлом, когда их видно, и в тёмном, когда их нельзя заметить. И могут из одного в другое как-то переходить. Так вот, перед тем как потемнеть и стать невидимым, такой атом переживает свой собственный "закат": в течение 45 микросекунд он излучает намного меньше света, чем обычно. Это значок! Видим "закат" — понимаем: сейчас улетит на крыльях ночи. Это значит что? Что квантовые скачки можно предсказывать. Засечь специальным детектором. Мало того, ещё и предотвращать их теперь можно. Учёные уже и контроллер особый сделали. Он управляет состоянием атома. Как только кубит соберётся сделать что-нибудь нехорошее, устройство посылает "обращающий сигнал" — и он остаётся прежним. Так, значит, атом в той коробке без нашего ведома тоже не разрушится. Ага, надумал распадаться? Нетушки, давай-ка обратно. И кот будет жить!

Источник

Несправедливый размен: как оппозиция затравила Федермессер

ИУ
Илья Ухов
15.06.2019 16:15

Фото © ТАСС / Владимир Гердо

Учредитель благотворительного фонда помощи хосписам «Вера» Анна Федермессер была вынуждена снять свою кандидатуру с предстоящих выборов в Мосгордуму. Журналист Илья Ухов предположил, что будет дальше.

Итак, сегодня известный общественный деятель, вдохновитель и организатор паллиативной медицины в Москве, да и в стране в целом, Нюта Федермессер опубликовала в "Фейсбуке" пост, в котором заявила о снятии своей кандидатуры на выборах депутатов Мосгордумы. Следует отметить, что в своём развёрнутом комментарии Федермессер прямо назвала причины, из-за которых она снялась с выборов, причём с выборов, которые она практически стопроцентно бы выиграла. Среди всего пула кандидатов в депутаты столичного парламента она являлась одним из бесспорных моральных авторитетов. Её работа по созданию в Москве сети хосписов, помощи онкологическим больным в терминальной стадии, борьбе за либерализацию законодательства и медицинской практики в сфере обезболивания — всё это снискало Федермессер непререкаемый авторитет и благодарность всех, кому она помогла и с кем работала.

Однако безобразная кампания по её травле, развёрнутая в первую очередь потенциальной соперницей на округе, выдвиженкой Навального Любовью Соболь и поддержанная многими представителями "мировоззренчески близкой" тусовки, привела к тому, что Федермессер решила не мараться во всей этой политической грязи. Нюта сама пишет о том, как один известный политолог, которого она знала долгие годы и чей сын ходил с её ребёнком в один класс, пишет о ней в терминах "коллаборанта". Речь идёт о Кирилле Рогове, чей пост про Федермессер и "коллаборантов" расшаривала вся сетка Навального и он сам лично. Навальный даже хвалил Рогова, отмечая, что это "отличный текст", можете пройти по ссылке и убедиться сами.

На самом деле реально жалко москвичей и конкретно жителей 43-го округа Москвы, которые теперь вместо Федермессер рискуют получить в бюллетене оппозиционный паноптикум, который, кроме беготни по митингам и сомнительных "расследований", ничего в своей жизни и не сделал. Сравнение заслуг Федермессер и Соболь просто несопоставимо. На одной стороне — многолетняя системная работа по выстраиванию системы паллиативной помощи, перманентное бодание с чиновниками на предмет лекарственного обеспечения и квот, помощь самым незащищённым категориям граждан. А на другой — визгливые ролики на Youtube и преследование беременных женщин с идиотскими вопросами.

Если же говорить с политологической и сущностной точек зрения, то история с Федермессер наглядно демонстрирует, что от пресловутого "либерализма" и следования принципам "свободы" в тусовке, травившей Нюту, вообще ничего не осталось. Те, кто называют себя "демократами", на самом деле мимикрируют под таковых. Борясь с "драконом власти" (во многом выдуманный ими самими концепт), они сами превратились в такого дракона. Они не приемлют никаких иных точек зрения, кроме одобренных в пархомбюро. Они крайне авторитарны и готовы преследовать и медийно уничтожать всех, кого узкий круг "революционеров" определил в качестве отступника и "коллаборанта".

Соболь и иже с ними, уверен, избиратели на выборах не поддержат. Жалко только детей, стариков, пациентов хосписов, которые не получат дополнительной поддержки, которую они могли бы получить, стань Федермессер депутатом и расширь таким образом возможности для лоббирования нужной жителям столицы медицинской помощи.

Источник

Карту заблокировали за границей. Что делать?

Фото © Ведомости / Максим Стулов / ТАСС

Некоторые путешественники, отправляясь за границу, сталкиваются с проблемами блокировки банковских карт. В итоге отдых омрачается не только невозможностью воспользоваться своими средствами, но и долгими разбирательствами. Лайф узнал, что делать, если такая проблема возникла в чужой стране.

В прошлом месяце поехал в отпуск в Индонезию. С собой у меня были наличные, но кое-какая сумма находилась и на карте. Перед поездкой я позвонил в банк и предупредил о предстоящей поездке, назвал страну и срок своего пребывания там. Мне сказали, что карту блокировать не будут. В местном банкомате я решил снять 50 долларов, но карту после этого заблокировали. Позвонить в службу поддержки у меня не было возможности, поэтому разбирался с ситуацией уже после своего возвращения, — рассказал о неприятной ситуации москвич Михаил.

Что делать, если карта оказалась заблокирована?

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, нужно в первую очередь оповещать банк о своём отъезде и намерении пользоваться картой за границей. Эксперты отмечают, что многие путешественники почему-то пренебрегают этим, в результате чего сталкиваются с проблемами.

Современные банки предоставляют возможность указать заранее, в какие дни и в какой стране вы будете находиться. Информацию эту можно разместить в своём интернет-кабинете, указать даже предельные лимиты сумм. При необходимости там же можно эти лимиты убрать, поменять и даже указать потом другую страну, если ваши планы изменились, — рассказал Лайфу руководитель Департамента образования Института трейдинга и инвестиций "Феникс" Евгений Удилов.

Также в целях безопасности эксперты рекомендуют иметь при себе не одну, а несколько карт разных банков. Причём директор Департамента управления активами компании Erarium Group Денис Лисицын советует иметь одну карту какого-нибудь крупнейшего международного банка, который имеет свои отделения во всех странах мира.

Выезжая за границу, нужно понимать, карточка какого банка у вас в кармане и через какую платёжную систему она будет обслуживаться. Узнайте, не находится ли ваш банк под санкциями, а также уточните у специалиста банка, выпустившего вам карту, можно ли будет расплачиваться данной картой в той стране, куда вы собрались на отдых, пояснил Денис Лисицын.

Если блокировка карты по той или иной причине всё же произошла, то разблокирование её происходит чаще всего по письменному заявлению клиента. Для тех, кто часто летает, эксперт Международного финансового центра Владимир Рожаковский советует иметь одну карту, номинированную в евро. По его словам, путешественник не будет нести убытки от конвертации рублей в европейскую валюту.

Чтобы не попасть в затруднительное финансовое положение, связанное с блокировкой банковской карты, эксперт Денис Лисицын рекомендует всегда иметь при себе запасные наличные деньги. За границей не стоит снимать сразу большую сумму денег, лучше всего снимать небольшими суммами по мере необходимости.

Если вдруг неприятность вас настигла, всегда имейте доступ к интернет-банку, чтобы вы могли перекинуть деньги быстро со счёта на счёт. Кроме того, важно иметь и телефон с двумя сим-картами: одна — местная, а вторая — российская. И на ней обязательно деньги, достаточные для роуминг-звонков хотя бы на 2–3 дня, — дал советы Евгений Удилов.

Источник

ЦБ снизил ключевую ставку. Облегчит ли это жизнь россиянам?

Фото © Shutterstock 

Совет директоров Центробанка принял решение снизить ключевую ставку на 0,25% — до 7,5%. Есть ли у россиян надежда на светлое будущее?

В пятницу, 14 июня, Центральный банк РФ снизил ставку на 0,25 процентного пункта — до 7,5% годовых. Ранее она составляла 7,75% годовых. Соответствующее решение было принято на заседании совета директоров по процентной политике. Такое решение принято после 15 месяцев перерыва — последний раз денежно-кредитную политику регулятор смягчал в конце марта 2018 года.

При этом эксперты отметили, что ЦБ намекал на снижение ключевой ставки почти с января, так что все крупные финансовые организации имели время заранее подготовится к этому событию.

— Понижение ключевой ставки было ожидаемым и вполне назревшим. Это не просто процент, под который Центробанк кредитует коммерческие банки. Ведь они, в свою очередь, в результате уменьшения стоимости средств ЦБ также постепенно снижают свои ставки. Поэтому он дал ориентир, сигнал для рыночной цены кредитов в экономике. Чем она ниже, тем больше возможностей для предприятий пользоваться заёмными средствами для инвестиций, производства товаров и услуг, — пояснил руководитель группы аналитиков ООО "ЦАФТ" (Центр аналитики и финансовых технологий) Марк Гойхман.

Жить станет лучше?

Снижение ключевой ставки незначительно, но всё же отразится на улучшении ситуации с ипотекой и кредитами. Эксперт Академии управления финансами и инвестициями Геннадий Николаев ожидает, что в самое ближайшее время ставка по ипотеке в Сбербанке может снизиться почти на 0,6% — почти до 10,8%. Но она всё равно выше, чем предусмотренные в нацпроекте "Жильё и городская среда" 8,9%.

— Можно ожидать дополнительного смягчение денежно-кредитной политики в последние месяцы 2019 года ещё на 0,25%. Остальные банки должны последовать примеру Сбербанка и сократить ставки на сопоставимые величины, — рассказал Геннадий Николаев.

В свою очередь удешевление потребительских кредитов повышает возможность населения пользоваться ими и увеличивает спрос на продукцию и услуги, что также стимулирует экономику.

— Безусловно, уменьшение ставки с 7,75 до 7,5% не в состоянии значимо изменить ситуацию в экономике. Однако это необходимый шаг для постепенного её стимулирования, — заявил эксперт.

По словам президента СРО "НАПКА" Эльмана Мехтиева, сегодня спрогнозировать изменение ставки по кредитам сложно, так как она зависит от очень многих факторов.

— С учётом волатильности в развитии экономики и незначительности снижения ключевой ставки на горизонте 6–9 месяцев такое решение ЦБ может и не привести к ощутимому для экономики снижению стоимости заёмных средств, — отметил Эльман Мехтиев.

Снижение ставки и — как следствие — смягчение денежно-кредитной политики скажутся не только в общем на экономике страны и инвестиционном климате, но и на всех гражданах нашей страны. Такого мнения придерживается Ирина Ланис, финансовый эксперт компании "Финист".

Она прогнозирует, что кредиты станут чуть доступнее и снизятся ставки по ипотеке, а также понизятся проценты по новым вкладам. Это тоже можно рассматривать как положительный фактор, поскольку появляется необходимость искать более доходные инструменты.

— Желающим взять ипотеку лучше подождать до осени. Коль уж взят курс на голубиную риторику ЦБ, есть шанс на ещё большее снижение процентной ставки в конце третьего квартала, что ещё больше понизит проценты по кредитованию, — допускает Ирина Ланис.

Источник

KLM показала проект V-образного самолёта с креслами в крыльях

При этом по своим размерам новинка будет сопоставима с некоторыми моделями Airbus и Boeing.

Нидерландская авиакомпания KLM инвестировала в новый авиационный проект, который в будущем, возможно, в корне изменит подход к конструированию самолётов. Авиановинка V-образной формы будет способна не только перевозить до 314 пассажиров, но и расходовать на 20% меньше топлива по сравнению со стандартными самолётами.

Проект был разработан авиаконструкторами из Технологического университета Делфта в Нидерландах, сообщается на официальном сайте компании KLM. Воздушное судно Flying-V было названо в честь культовой электрогитары Gibson, на которой играли такие музыканты, как Кит Ричардс, Джими Хендрикс и Ленни Кравиц. Действительно, авиалайнер, расширяясь и раздваиваясь в хвостовой части, напоминает по своей форме гитару.

Общая длина воздушного судна — 55 метров, а его ширина немногим больше — 65 метров. Таким образом параметры новинки сопоставимы с лайнерами Airbus A350 и Boeing 787, что позволит использовать уже имеющуюся инфраструктуру: начиная от ангаров и заканчивая взлётно-посадочной полосой.

Согласно информации, в крыльях самолёта будут расположены пассажирские места, а также грузовые отсеки. При этом всё будет максимально лёгким, чтобы по максимуму использовать повышенную эффективность новой конструкции.

Flying-V летает с самыми энергоэффективными реактивными двигателями на рынке. В существующей конструкции Flying-V всё ещё летает на керосине, но самолёт легко может быть адаптирован к инновациям в области силовой установки, таким как реактивные двигатели с электрическим приводом, — говорится в сообщении.

Источник

Не Иван Голунов — кто и зачем вышел на митинг в День России

ДП
Дмитрий Петровский
13.06.2019 14:05

Фото © Федеральное агентство новостей / Герман Парло

Писатель, сценарист, публицист Дмитрий Петровский — о тех, кто решил «оседлать» хайп вокруг ситуации с арестом и освобождением Ивана Голунова.

Я, МЫ — ИВАН ГОЛУНОВ. Этот слоган, кажется, уже навсегда вошёл в историю отечественной журналистики. Тираж трёх газет, вышедших с этими словами на первой полосе, раскупился практически моментально — впервые за долгие годы, если не десятилетия. Эти слова украшали аватарки крупнейших телеграм-каналов, они были на майках и сумках. И, конечно, листочки с этой надписью несли многие люди на вчерашнем митинге на Чистых прудах в поддержку Ивана.

Более того, многим, кто в этот день вышел на улицы, действительно очень, очень хотелось бы ненадолго стать Иваном Голуновым. Тем, кого в таком единодушном порыве поддержали и условные прокремлёвцы, и условная же оппозиция. Тем, из-за которого всесильному МВД пришлось оправдываться. Из-за которого полетят головы полицейских генералов и даже обещают смягчить антинаркотическое законодательство. Вот только ни самого Ивана, ни большинства его коллег, организовавших митинг, вчера с ними не было. А те, кто был — они ну решительно ничем не были похожи на Голунова.

То, что Иван стал именем и лицом протеста — это и великолепная случайность, и не случайность одновременно. Давайте просто на секунду представим себе, что то же самое произошло бы с кем-то из "проверенных" лидеров оппозиции, которые вчера вышли на митинг. Алексей Навальный идёт домой, его останавливают, "находят" наркотики. Была бы громкая история? Безусловно. Вышли бы люди на улицы? Какое-то количество — конечно, да. Но я готов спорить на всё, что угодно, что такого единодушного, такого искреннего порыва не случилось бы точно.

Все знают, что Алексей Анатольевич давно "ходит по краю", все помнят две судимости, с которыми его тем не менее беспрепятственно выпускают за границу и каждый раз мягенько присаживают то на домашний арест, то на несколько суток. Все понимают, хоть и не говорят это вслух, что он находится с системой в договорных отношениях, и если однажды он выбесит систему и она съест его — ну что ж, nothing personal, just business.

Ещё показательнее выходит, если вместо него в это уравнение подставить недавно арестованного Леонида Волкова или Илью Яшина. Люди немедленно вспомнят скандал с видеозаписью из стрип-клуба и домик в Люксембурге Леонида. Они выволокут на свет уже позабытую историю с Яшиным и Катей Муму. Подбросили наркотики? Этим? Невиноватые? Ну-ну.

Лозунг "Я, Мы — Иван Голунов" лукавый, потому что подразумевает, что на месте Ивана может оказаться буквально всякий. Но героем этой истории стал именно он — нелепый с виду парень, по которому сразу видно, что он вряд ли пьёт что-то крепче чая (какие уж тут наркотики?). Погружённый в своё дело, выпускающий сухие, точные расследования — лишённые блеска и дешёвых эффектов, которые так любит его коллега Алексей Навальный. Немного не от мира сего, немного "не здесь". Так что когда МВД опубликовало снимки, предполагающие, что вот у этого "ботаника" (простите, Иван!) дома целая нарколаборатория, каждому стало очевидно, что творится чудовищная несправедливость и что с этой несправедливостью надо что-то немедленно делать.

История о том, как за чужие грехи страдал невиннный — это библейская история. История, которая моментально отзывается в сердцах, которая способна делать историю, двигать неподъёмные глыбы и примирять либералов и государственников, портал "Медуза" и телеграм-канал Mash. Но когда первая яркость этой вспышки уходит, когда справедливость вроде бы восстановлена, а спасённый герой оказывается дома — неизбежно появляются те, кто хочет погреться и получить свои дивиденды.

Нет, я не про парней и девушек с листочками "Я, МЫ", которые просто хотели продлить праздник, поддержать гаснущую эйфорию. Я о тех, кто вчера на Чистых зачем-то требовал свободы Олегу Сенцову (при чём тут террорист Сенцов?). О тех, кто пришёл, чтобы ещё раз красиво и профессионально "свинтиться" — благо, телекамер международных каналов было достаточно. О тех, кто агитировал за Любовь Соболь, пока она сама летела в Прагу на вручение премии Бориса Немцова. Обо всех тех, кто попытался "запрыгнуть на медиаповод", "поймать хайп", "оседлать волну".

Ивана Голунова в тот день с ними не было. Иван сделал своё дело, дал смущённое, спотыкающееся интервью сразу после освобождения — и снова ушёл в тень, вернулся к расследованиям. И именно поэтому остался героем. Те же, кто сейчас капитализирует эту чудесную историю, кто пытается заставить её крутить колеса своих политических мельниц и свечных заводиков — вы не Иван Голунов. Может, однажды вы научитесь быть, как он. И тогда далёкий, непонятный, но так ужасно нужный вам народ этой страны подарит и вам немного своего чистого сострадания. И может даже отдаст свой голос на выборах.

Источник

Бензин дорожает. Что будет с ценами после 1 июля

Фото © Артем Геодакян / ТАСС

1 июля истекает соглашение правительства и нефтяных компаний о стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке. Чего ждать после часа икс? Будут ли цены расти плавно или нам ждать резких и ощутимых для кошелька скачков?

Судя по недавним заявлениям участников рынка и чиновников, ждать продления соглашения не стоит. Хотя глава "ЛУКойла" Вагит Алекперов и допустил возможность нового соглашения нефтяников с правительством.

— Вопрос продления топливных соглашений постоянно обсуждается. Я думаю, это будет вечный процесс, пока мы не перейдём к плавающему акцизу по принципу налога на добавленный доход в добывающей отрасли, — заявил президент "ЛУКойла".

Но надежды эти призрачны. Предпосылок для продления соглашения пока нет. Об этом на днях заявил вице-премьер Дмитрий Козак, курирующий топливно-энергетическую отрасль.

Впрочем, тот факт, что цены начали расти даже в рамках действующего соглашения, говорит о том, что его эффективность не так уж и велика. В мае стоимость бензина в ряде городов взлетела сразу на два-три рубля. Это произошло после того, как топливо резко подорожало на бирже. После этого руководство Российского топливного союза предупредило правительство о возможном резком скачке цен на бензин. В письме союза Козаку нефтяники отмечали, что нынешняя ситуация на топливном рынке начинает повторять события прошлогодней весны. По их словам, за месяц биржевые цены на бензин уже выросли примерно на 20%. Среди основных причин резкого скачка цен в письме назывались: сокращение объёма производства в связи с ремонтом на НПЗ, снижение поставок на внутренний рынок и увеличение объёма экспорта топлива.

Если при наличии соглашения рынок так лихорадит, то что же будет, когда оно завершится? В правительстве на этот счёт не волнуются и предлагают новые меры по сдерживанию.

Так, ФАС предложила ввести требования об упорядочивании продажи топлива на бирже независимыми НПЗ.

— Сейчас нефтяные компании и так продают на бирже объёмы, превышающие установленный порог, задача лишь сделать эти продажи равномерными, — заявил замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

По его словам, такая мера позволит стабилизировать ситуацию на рынке. Не исключено, что этот вопрос будет решён до 30 июня, то есть до момента истечения срока соглашения с нефтяниками о заморозке розничных цен на бензин и дизельное топливо.

— Что касается роста цен на розницу, они будут в пределах инфляции. Наша задача — регулировать, в том числе за счёт созданного инструмента, в рамках изменённого налогового законодательства — обратного акциза, демпфера, — успокаивал общественность министр энергетики Александр Новак на ПМЭФ-2019.

Каких же цен на топливо ждать в июле-августе?

По мнению аналитиков, если рост и будет, то плавным.

Цена на нефть с начала года выросла на 12%, что приводит к росту затрат НПЗ, однако в конце мая — начале июня на нефтяном рынке началась коррекция. Есть надежда, что рост цен на нефтепродукты после 1 июля будет достаточно плавным. Так считает заместитель руководителя информационно-аналитического центра "Альпари" Наталья Мильчакова.

— Правительство прогнозирует, что цены на бензин не вырастут больше, чем потребительская инфляция. Можно ожидать, что в июле средняя розничная цена на бензин в среднем по России дойдёт до 45–45,5 руб. за литр, что, наверное, не превысит прогнозы роста помесячной инфляции в 0,3%, — пояснила эксперт.

При этом она отметила, что наиболее быстрыми темпами будут расти цены на брендовых АЗС, так как их перестанут сдерживать, а у независимых заправочных станций была возможность повысить цены намного раньше.

— Летом на ряде НПЗ проводится ремонт, и уменьшение объёмов производства бензина может также внести вклад в рост цен. Так что рост цен на бензин может и немного опережать помесячную инфляцию. Но резкого скачка цен вверх, подобного тому, который имел место в мае 2018 года, с высокой вероятностью не произойдёт, — заявила Мильчакова.

Старший аналитик информационно-аналитического центра "Альпари" Анна Бодрова прогнозирует повышение стоимости бензина ещё на 5% до конца года. После четырёхмесячного "затишья" цены на бензин всё-таки начали расти, а за последнюю неделю они повысились в 70 российских регионах.

— В среднем по году цены на бензин в России растут на 8–10%, а в этом году стоимость топлива увеличилась в среднем на 2,5% с учётом зимнего повышения НДС. Активный спрос на топливо в период отпусков и сельскохозяйственного сезона создаёт основу для роста цен, — прогнозирует эксперт.

Источник

Путин надеется на сотрудничество с США в сфере экономики


Фото © LIFE / Павел Баранов

Президент России Владимир Путин выразил надежду на то, что после G20 Москва и Вашингтон найдут точки соприкосновения, которые откроют пути к сотрудничеству в экономической сфере. Об этом глава государства сообщил в интервью телеканалу "Мир".

Мы очень рассчитываем, что здравый смысл в конце концов восторжествует, — заявил президент России.

Напомним, что встреча "Большой двадцатки" состоится в японском городе Осаке 28–29 июня.

Источник

Крайне опасный конкурент. Почему США пытаются «убить» МС-21 ещё на старте

Фото © Shutterstock, Getty Images

Программа испытаний и производства российского авиалайнера МС-21-300 отложена на год. За этот срок российским предприятиям придётся проделать огромную работу: создать с нуля отечественные аналоги импортных комплектующих и провести все испытания. Лайф разбирался, почему зарубежные конкуренты саботируют выход МС-21 на рынок.

Огромный кусок огромного пирога

В начале июня 2019 года вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что реализация проекта МС-21 сдвинется на год из-за санкций США. Формально никакой новости в этом нет — главная интрига вокруг подхода американских властей по устранению конкурентов разрешилась именно так, как этого ожидали специалисты. Недобросовестная конкуренция, базовые принципы которой американцы демонстрируют не только на гражданском, но и на военном рынке, официально превратилась в инструмент для завоевания денежных и политических ресурсов, и теперь фраза "а не будут брать — отключим газ" из безобидной шутки превратилась в страшилку.

В этом смысле рухнули последние самые хрупкие надежды на вменяемость тех, кто принимает решения за рубежом. Стало очевидно, что любой проект, представляющий угрозу экономическим и политическим интересам США в мире (будь то "Северный поток" или поставка комплексов С-400 в Турцию), будут пытаться "задушить на корню". Попытка остановить развитие производства самолёта МС-21 не первая, но крайне неприятная. Её единственная цель — лишить Россию возможности зарабатывать на гражданской авиации не только внутри страны, но и за её пределами.

Решать проблему собственными силами будут всё те же АО "Аэрокомпозит" и АО "ОНПП "Технология" имени Ромашина" — предприятия, которые ранее включены в санкционный список американским правительством. Важно отметить, что работа идёт крайне напряжённая. К 2020 году нужно не только полностью заместить зарубежные детали, но и "прогнать" новые детали через цикл испытаний, который обычно в такой спешке не проводят. В этом смысле импортозамещение зарубежных материалов в МС-21 абсолютно уникальная операция, которую ранее вряд ли переживал кто-то из авиастроителей.

Если в правдивость этой версии верится с трудом, то первые новости из-за океана на тему отказа от сотрудничества по МС-21 пошли сразу после публикации правительственных документов. В октябре 2018 года правительство России выпустило документ с прогнозом, что объём экспорта российской гражданской авиации в 2024 году должен составить 4,42 млрд долларов США. А уже в январе 2019 года зарубежные партнёры "внезапно" заявили о планах по отказу от сотрудничества с Россией. В такие совпадения верится с трудом.

Тут стоит заметить, что рынок гражданской авиации огромен и потребность в самолётах постоянно увеличивается. Согласно прогнозам ОАК (Объединённой авиастроительной корпорации), через несколько лет рынок гражданской авиации потребует более 25 тыс. магистральных самолётов. Если отбросить более мелких производителей авиационной техники, таких как Bombardier или Learjet, ключевых игроков на рынке самолётостроения всего два — американский супергигант Boeing и европейский концерн Airbus. Делить этот огромный рынок, само собой, американцы и европейцы планировали между собой. Но внезапно всё пошло не по плану.

Чудовищные деньги

Простого умножения средней стоимости авиалайнера на количество машин, которые понадобятся авиакомпаниям в ближайшем будущем, достаточно, чтобы понять: с 2020 по 2037 год в мире будут дополнительно профинансированы миллиардные программы, главная цель которых — сделать авиаперевозки более доступными для большей части населения Земли. Речь, как уже можно догадаться, идёт о десятках миллиардов долларов инвестиций, бороться за которые ещё несколько лет назад планировали всего два мировых производителя — всё те же Boeing и Airbus. Большая часть контрактов (по крайней мере пока) не обрела окончательных форм, и все планы ограничиваются лишь намерениями. Но это ненадолго.

И тут важно отметить, что у российских самолётов есть отличный шанс составить конкуренцию "китам" авиационного рынка. Исполнительный директор отраслевого агентства Aviaport Олег Пантелеев в беседе с Лайфом подчеркнул, что от общего числа ещё не законтрактованных самолётов примерно 10 тыс. бортов — авиалайнеры той же размерности, что и МС-21-300.

Речь, безусловно, идёт не только об этих машинах. Есть потенциал и у более вместительных узкофюзеляжных машин (условно МС-21-400) — более тысячи бортов

Олег Пантелеев

За сложной формулировкой кроется чудовищная цифра: если российский завод в Иркутске, где будет налажено серийное производство МС-21, будет сдавать по одному самолёту в месяц, то несколько контрактов на производство одной тысячи самолётов загрузят предприятие работой на следующие 80 лет. Непостижимые умом возможности, которые позволяют обеспечить работой тысячи людей и поднять российскую гражданскую авиацию.

Будут биться до конца

Потребность мировых авиакомпаний в лёгких, относительно дешёвых и надёжных самолётах открывает совершенно уникальные возможности, масштаб которых хорошо понимают не только в России, но и в США, и в Европе. И здесь важно напомнить, что российский МС-21 — это самолёт, который занимает ту же коммерческую нишу, что и недавно презентованные американские Boeing 737 MAX, Airbus A220 и Airbus A320neo. Шансы МС-21 на вытеснение этих самолётов с рынка долгое время оценивали как не очень высокие, однако на деле ситуация оказалась обратной.

Эксперт в области гражданской авиации Олег Пантелеев отметил, что только на российском рынке МС-21 может занять до 70 процентов авиационного парка в этом классе.

Испытания подтверждают заявленные лётно-технические характеристики МС-21. Самолёт опережает конкурентов с точки зрения аэродинамического и весового совершенства конструкции

Олег Пантелеев

Всё это хорошо понимают в США — стране, где авиастроение — один из столпов промышленности, крупнейший налогоплательщик и работодатель. Однако предложить качественный продукт по вменяемым ценам американцы (во всяком случае пока) не могут, отсюда и попытки задавить конкурентов через санкции и желание навязать рынку собственные машины. Важно отметить и другое: не на всех рынках российские самолёты могут конкурировать на равных. Как отмечает Олег Пантелеев, у зарубежных стран много инструментов для продвижения своей техники на экспорт.

В распоряжении наших конкурентов — минимальные ставки по долгосрочным кредитам. Российские финансовые институты таких условий обеспечить не могут, если не будут использоваться инструменты экспортного финансирования с субсидированием

Олег Пантелеев

Как отмечает эксперт, МС-21 даже в сложных условиях можно успешно продвигать за рубеж, и единственный маркетинговый инструмент, доступный сейчас, — это хороший товар по хорошей цене. По мнению специалистов в области гражданской авиации, у МС-21 колоссальный потенциал для завоевания международного рынка и именно по этой причине процесс его доработки хотят притормозить всеми возможными и невозможными способами.

Впрочем, складывается впечатление, что к такому развитию событий российская промышленность была готова. И хотя надежда на адекватное поведение со стороны западных партнёров сохранялась до последнего, уже известно, что на создание композитных крыльев и другие процедуры по импортозамещению потребуется не более года. После этого нужно будет решить лишь вопрос с послепродажным и гарантийным обслуживанием самолёта там, где его будут покупать.

К слову, список стран, заинтересованных в покупке МС-21, согласно информации от источника Лайфа в Минпромторге, постепенно увеличивается. Несколько модификаций самолёта крупной партией (после завершения испытаний и сертификации) могут быть закуплены КНР. На такой шаг, по мнению источника, власти Китая могут пойти из-за торговой войны с США и желания максимально обезопасить рынок гражданских авиаперевозок, который в данный момент практически целиком занят самолётами производства Boeing и Airbus.

Источник

Кто сможет жить на Марсе? Земные организмы способны выжить на Красной планете


Фото © Simeon Denis / Pixabay

Внимание всем, кто любит рассматривать снимки поверхности Красной планеты. Если заметите камни, подозрительно похожие на пасту феттуччине, это будет означать одно из двух: либо вы забыли пообедать, либо на Марсе процветают бактерии-экстремофилы, точно такие, какие есть на Земле, но предпочитающие суровый «марсианский» климат.

Мало кислорода и сколько угодно ультрафиолета — настоящий курорт с точки зрения этого живого существа. У нас на Земле такое уютное местечко тоже при желании найти можно. Например, в Йеллоустоне (США, штат Вайоминг). Это один из крупнейших национальных парков в Штатах. Там есть огромный супервулкан, а ещё полно пещер, каньонов и гейзеров. Именно в горячих серных источниках обосновалась эксцентричная бактерия с непроизносимым названием Sulfurihydrogenibium yellowstonense. Yellowstonense, надо понимать, потому как из Йеллоустона, а в остальном главное — sulfuri, что значит "серная", серу любит. Так её попросту и называют.

А ещё эти бактерии прекрасно себя чувствуют в кипятке и нисколько не боятся мощных потоков, которые могут снести и не такую мелочь, как они. Что значит взаимопомощь! Микробы цепляются друг за друга — бабка за дедку, дедка за репку. Для этого у них есть специальное липкое вещество вроде слизи. И получаются длинные-предлинные микроскопические "паровозики", похожие на нити, а точнее — на те самые итальянские тонкие макароны. И горячие волны им нипочём, просто развеваются, как волосы. От такой бурной жизнедеятельности со временем остаются соответствующие следы на горных породах. По ним очень легко узнать эти самые "феттуччине".

Спрашивается, у нас что, жить больше негде? А им и там хорошо. И вообще, мы с вами, по сравнению с sulfuri, на этой Земле — без году неделя. А они были, когда на планете и кислорода-то не было. Миллиарда два с половиной лет назад.

Именно это и интересно астробиологам. Потому что на Марсе им бы явно понравилось. Между прочим, весной на южном полюсе планеты бьют углекислотные гейзеры, а такое sulfuri тоже уважают.

Конечно, пока это всё только гипотетически. Зато известно, что именно искать. К тому же признаки возможной жизни на Красной планете уже находили. Присмотритесь к фото внизу: на нашей планете такие штуки сами собой не возникают, их делают цианобактерии. В них происходит фотосинтез, они делают органические вещества из неорганических и в ходе дела накапливают карбонаты, из которых постепенно выстраиваются вот такие "нашлёпки" — строматолиты. Это целая экосистема. Представьте себе удивление учёных, увидевших такое в марсианском кратере Гейла, где, по их мнению, в стародавние времена было озеро.

И ещё немного о том, что на Марсе можно поискать в смысле жизни. В арктической вечной мерзлоте нашли необыкновенно выносливые археи и другие бактерии и пару лет назад решили проверить, каково им будет на соседней планете. Создали все условия, а по радиации даже куда более тяжёлые: на Марсе гамма-излучение примерно восемь рад в год, а подопытные микробы облучили аж целой сотней килогрей — это десять миллионов рад. И ничего! Живы и к обмену веществ способны. Так что если на Марсе их нет, то очень жаль — там им самое место.

Источник